Principal Dirigir Delta, United y American Airlines acaban de hacer un gran cambio, y a sus asistentes de vuelo les encantará

Delta, United y American Airlines acaban de hacer un gran cambio, y a sus asistentes de vuelo les encantará

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Este es un artículo sobre los buenos viejos tiempos en aerolíneas americanas , Delta Air Lines y United Airlines.

Por los buenos viejos tiempos, me refiero a hace solo unos años, antes de que los asistentes de vuelo de American, Delta y United tuvieran que preocuparse por el Covid-19, los pasajeros políticos enojados e incluso los despidos y las licencias.

En ese entonces, uno de los grandes desafíos eran los animales de apoyo emocional. Esto generó problemas que se salieron de control, como coincidieron casi todos los involucrados en las aerolíneas: la gerencia, los sindicatos, los empleados.

Pero ahora, American, Delta y United han escrito el capítulo final de esta inquietante saga.

Deberíamos recapitular rápidamente. En 2017 y 2018, los pasajeros llevaban todo tipo de los llamados animales de apoyo emocional a bordo de los aviones.

Un grupo de la industria que representa a American, Delta, United y otras aerolíneas elaboró ​​un documento que enumera algunos de los ejemplos más atroces: 'pavos de confort, zarigüeyas planeadoras conocidas como planeadores del azúcar, serpientes, arañas y más'.

Demonios, en United Airlines, un pasajero una vez trató de llevar dos animales a bordo, alegando que uno era el animal de apoyo emocional requerido por el otro animal de apoyo emocional.

¿Por qué las aerolíneas permitieron esto? Porque tenían que hacerlo. Las reglas federales en ese momento requerían que las aerolíneas permitieran volar a los animales de servicio, pero en realidad no definían qué era un animal de servicio.

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Por supuesto, algunas personas utilizan legítimamente animales de servicio reales. Esta bien. Pero otros se aprovecharon y llevaron animales en aviones por conveniencia, o para evitar pagar tarifas de transporte de mascotas.

Y eso llevó a un 'aumento' en los incidentes de 'ladridos, mordiscos, mordiscos, gruñidos y peleas' a bordo, por no hablar de los animales que hacen sus necesidades en las cabinas de pasajeros abarrotadas, según el informe de las aerolíneas.

Hubo muchos incidentes, pero uno que se me quedó grabado fue un incidente de 2017 en el que un pasajero de Delta fue presuntamente atacado por el perro de apoyo emocional de otro pasajero, requiriendo 28 puntos de sutura. (El pasajero demandó a Delta).

Bueno, tomó años, pero finalmente, el mes pasado, el gobierno de Estados Unidos reescribió sus reglas. Entre los grandes cambios:

  • Los animales de servicio ahora se limitan a perros 'entrenados individualmente para trabajar o realizar tareas en beneficio de una persona calificada con una discapacidad'.
  • A los pasajeros que deseen que los acompañen animales de servicio se les puede solicitar que completen un formulario gubernamental que confirme el formulario de salud, comportamiento y entrenamiento del animal.
  • Y el más importante: las aerolíneas ya no tienen que permitir que los 'animales de apoyo emocional' viajen como animales de servicio, sino que pueden clasificarlos como mascotas.

Ahora, durante la última semana, American, United y Delta aprovecharon su nueva discreción, finalmente impusieron fuertes restricciones a los animales de apoyo emocional y al menos ofrecieron un poco de consuelo a sus pasajeros, y a sus otros pasajeros, para esa materia.

En su mayor parte, los llamados animales de apoyo emocional ahora se clasificarán como mascotas. Las nuevas reglas comienzan en American, Delta y United, junto con las aerolíneas más pequeñas JetBlue y Alaska Airlines. También hay un pequeño período de gracia para los pasajeros que ya tienen reservas y planean volar más tarde.

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También me comuniqué con Southwest Airlines, donde un portavoz dijo que sus reglas aún no han cambiado y que la aerolínea 'anunciará cualquier cambio en nuestras políticas más adelante en 2021'.

Mira, es un momento difícil para estar en la industria de las aerolíneas. Estoy seguro de que te unes a mí para desear lo mejor a los empleados y a las empresas. Tal vez esté resolviendo una crisis de hace tres crisis, pero no obstante, les hará la vida un poco más fácil.

Si tiene un negocio de cualquier tipo, creo que vale la pena aprender la lección: no se rinda, resuelva los problemas donde pueda y deje que sus empleados vean que está en su esquina con la mayor frecuencia humanamente posible.