¿Qué emoción única impulsa a las personas a iniciar empresas exitosas? No es inspiración, pasión o confianza. De acuerdo a Sir Richard Branson , fundador de Virgin Group, de 68 años, que controla alrededor de 400 empresas, este es el sentimiento que necesita: Frustración.
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'A menudo se detectan oportunidades debido a la frustración personal', dijo Branson a la audiencia en el Qualtrics X4 Experience Management Summit la semana pasada. Para ilustrarlo, explicó cómo se inició Virgin Atlantic. 'Yo tenía 28 años, en Puerto Rico, tratando de llegar a las Islas Vírgenes, y el piloto anunció que teníamos que esperar hasta el día siguiente'. ¿Por qué? Simplemente porque el vuelo no tenía suficientes pasajeros, por lo que fue cancelado.
Eso dejó a Branson como un cliente muy insatisfecho. 'Tenía una hermosa dama esperándome, y estaba condenado si esperaba hasta el día siguiente', recordó. Solo había una alternativa: alquilar un avión fletado. Ahora, Branson es un multimillonario hoy, pero en ese momento, Virgin Records todavía se estaba estableciendo, habiendo firmado a algunos artistas poco conocidos o controvertidos, como los Sex Pistols. Según algunos informes, Branson realmente no tenía suficiente dinero para alquilar un avión. Pero, como le dijo a la audiencia, 'Uno de mis favoritos
frases es, '¡Al diablo, hagámoslo!' ''.
Por supuesto, 'Al diablo, hagámoslo', ha metido a Branson en una serie de situaciones difíciles, por ejemplo, cuando intentó cruzar el Pacífico en un globo aerostático y terminó en la Antártida en lugar de Los Ángeles (casi muere). , o más recientemente cuando se lesionó gravemente en un espectacular accidente de bicicleta mientras entrenaba para el Virgin Strive Challenge 2016, en el que él y un grupo de otros triatletas corrieron, nadaron, caminaron y pedalearon desde la base del Matterhorn hasta la cima del Monte Etna.
En este caso, 'Al diablo, hagámoslo' llevó al joven Branson a seguir adelante y alquilar el avión, para poder llegar a su amada. Una vez que se comprometió con la carta, pidió prestada una pizarra, escribió 'Virgin Airlines, Islas Vírgenes de ida y vuelta $ 39' en ella, y se dirigió a los otros pasajeros de su vuelo cancelado. 'Y llené mi primer avión', dijo.
A recuerdo compañero y ¿Una aerolínea?
Mucha gente lo habría dejado así, especialmente si ya estuvieran ocupados construyendo lo que se convertiría en el sello discográfico independiente más grande del mundo. De hecho, la mayoría de los capitalistas de riesgo y los expertos en emprendimiento habrían aconsejado a Branson que se apegara a lo que sabía: tenía las manos ocupadas, con Sid Vicious y todo eso. Pero después de llenar ese vuelo, Branson comenzó a reflexionar sobre la pesadilla de los viajes aéreos. En aquellos días, a las aerolíneas no les importaba mucho cumplir con sus compromisos con los pasajeros, dijo, y con regularidad exageraban los vuelos y luego sacaban a la gente de ellos.
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Branson estaba seguro de que podría hacerlo mejor. Entonces, 'Al diablo, hagámoslo', decidió comprar un avión de segunda mano y probarlo. Llamó a un ejecutivo de Boeing y le dijo: 'Soy Richard Branson, ¿me venderá un 747?'
'Él dijo:' ¿Quién eres? '' ', Recordó Branson.
Le dije: 'Tengo Virgin Records y Sex Pistols' ''.
Él dijo: 'Mientras no lo llames Virgin, porque la gente asumirá que tu aerolínea no llegará hasta el final'.
Por supuesto, Branson llamó a su aerolínea Virgin, y el resto es historia. La aerolínea se diferenció colocando pantallas en los respaldos de los asientos antes que cualquier otra aerolínea y proporcionando barras de pie en sus vuelos. Cuando British Airways trató de obligar al advenedizo a cerrar con tácticas deshonestas, como decirle falsamente a los pasajeros que sus vuelos fueron cancelados, Branson demandó por difamación y ganó $ 945,000, que distribuyó a los empleados de la aerolínea. Según los informes, se conocía como 'el bono de Navidad de BA'.
'Todo lo que es un negocio es un grupo de personas', explicó. “Puedes tener cinco aerolíneas y todas tienen 747, pero lo que las diferenciará es la gente. Así que hacemos todo lo posible para asegurarnos de que tenemos al grupo de personas más feliz trabajando para nosotros '. (Virgin vendió Virgin America, que operaba principalmente entre ciudades de la costa oeste, a Alaska Airlines en 2016, y la marca se retiró en 2018. Pero Virgin Atlantic está viva y coleando).
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¿Qué frustraciones están inspirando a Branson a considerar la creación de nuevas empresas en estos días? Bueno, hay viajes en tren, que dejan mucho que desear. Y luego están los cruceros. Branson es un ávido viajero del mundo, pero nunca había pisado un crucero. 'Nunca soñaría con ir en un crucero', dijo. `` Y dijimos, ¿qué pasaría si pudiéramos crear el tipo de crucero que yo y nuestros amigos nos gustaría seguir? ''. El resultado de este pensamiento es Virgin Voyages: la compañía tiene la palabra 'cruceros' tachada en su sitio web . Promete 'sin niños, sin bufés y sin límites'. Sus primeros viajes están planeados para la primavera de 2020. ¿Quién sabe qué frustración podría enfrentar Branson a continuación?
