Absurdamente impulsado mira el mundo de los negocios con ojos escépticos y una lengua en la mejilla firmemente arraigada.
Ella me vio venir.
Llegué al aeropuerto de Heathrow en Londres después de un arduo viaje y una mujer de rostro amable sostenía un cartel que decía: 'Pregúntame acerca de las actualizaciones'.
¿Cómo supo que mi novia y yo estábamos cansados y desesperados por la paz, la tranquilidad y, quizás, un toque de mimos?
Y este empleado de Virgin Atlantic fue tan agradable, sin ser efusivo.
Antes de darme cuenta, acepté su oferta de dos por uno y estábamos en lo que Virgin llama clase alta.
Si nunca se ha aventurado en esta parte del avión, los asientos son cápsulas, colocadas a 45 grados del fuselaje.
Romántico, no lo es.
Cómodo, lo es.
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La comodidad solo se vio reforzada por la actitud del personal.
A lo largo de este viaje de San Francisco a Londres y viceversa, el personal de Virgin había sido increíblemente maravilloso.
Cuando nos registramos en San Francisco, el agente se ofreció como voluntario para encontrarnos un mejor asiento en Premium Economy.
Incluso consiguió que un colega la ayudara.
Unos minutos más tarde, el primer agente de facturación nos vio caminando por el aeropuerto, se acercó y preguntó si su colega nos había encontrado algo mejor.
Ella lo había hecho, y este era un servicio al cliente proactivo al que no estaba acostumbrado con la mayoría de las aerolíneas.
De todos modos, volvamos a la clase alta.
El servicio al cliente bastante estelar continuó.
El arte era de una manera relajada que contradecía una cuidadosa anticipación de las necesidades de un pasajero.
Los vasos de agua se rellenaron sin problemas.
Las copas de vino se servían sin necesidad de rellenarlas.
Incluso la comida, que nunca imaginé que sería demasiado maravillosa, era extraordinariamente buena.
Mi plato de pollo, champiñones y patatas era de calidad de restaurante.
Francamente, nos habían brindado el mismo nivel de servicio, si no la misma variedad florida de comida y vino, en el viaje de ida de Premium Economy.
Por tanto, ¿qué podría salir mal?
Y LUEGO CAMBIÓ LA ATMÓSFERA.
Era la palabra F*** eso me alertó.
Esto fue seguido muy de cerca por dos F*** En g s y una perra.
No, no se trataba de un pasajero trastornado con un ataque quizás por razones médicas.
Este era un grupo de empresarios británicos emborrachándose en el bar.
Una característica de la experiencia de Virgin Atlantic es el bar de clase alta.
Hay uno en cada avión.
Ofrece varios taburetes alrededor de una forma semicircular, ahí para que cualquiera venga, se siente y, oh, socialice.
Estábamos sentados cerca de él. Pronto deseamos no serlo.
Cuantos más hombres, tan a menudo son hombres, ¿no es así? - bebí, más deseaba estar de vuelta en Premium Economy.
Suele ser bastante tranquilo allí, quizás porque no hay bar.
Después de un tiempo, todo se volvió un poco excesivo.
Las voces se hicieron más fuertes, el lenguaje se volvió aún más tosco y ni siquiera intentaré describir la ignorancia de las opiniones que se ofrecen.
No, no hay nada redentor en la palabra jodidamente, incluso si va seguida de la palabra Tesla .
Le pregunté a un asistente de vuelo si había algo que pudieran hacer.
'Iré y hablaré', dijeron. (Sí, estoy ocultando el género del asistente de vuelo, por razones que, con suerte, pronto se aclararán).
El asistente de vuelo regresó.
Les he dicho que se callen. Si no lo hacen, los enviaré de vuelta a sus asientos.
'¿Esto sucede a menudo?' Yo pregunté.
'Sí, lo hace. Todo el tiempo. Y todo el personal lo odia '', dijo el asistente de vuelo.
Aparentemente, las personas a las que menos les gusta el bar son las personas que tienen que vigilar el comportamiento en él.
'Cada vez que el personal pide que se retiren las rejas, Richard dice que no', me dijeron.
The Richard es Richard Branson, el fundador de Virgin, quien claramente cree que la barra agrega algún tipo de sabor a su marca.
QUERIDA VIRGEN ATLANTIC, ¿POR QUÉ TIENES UN BAR?
Sé que Virgin no es la única que tiene un bar, pero pensé en preguntarle a su sede central por qué la aerolínea tiene uno.
Por favor, no es que no me guste un trago. Es solo que el ruido alentador y tal vez la embriaguez en su altísima Primera Clase parece un paso extraño hacia la serenidad que siempre está viendo en los anuncios de Primera Clase.
Entonces, desde mi asiento, le envié un correo electrónico a Virgin.
Siempre agradecemos los comentarios de nuestros clientes y su opinión actual es que les encanta el bar como un espacio social a bordo de nuestro avión. Los clientes lo usan por muchas razones, para disfrutar de una bebida antes de la cena, sentarse y cenar con sus amigos, conversar con nuestra tripulación de cabina o incluso tener una reunión de negocios '', me dijo una portavoz de la aerolínea.
Sí, pero ¿por qué querría pagar tanto dinero para escuchar la reunión de negocios de otra persona? (A menos que, supongo, me inclinara por el uso de información privilegiada).
¿No te imaginas que si un grupo de amigos va a cenar en el bar, el nivel de ruido tenderá a aumentar?
¿Y quiénes son estas personas que se suben a un avión, desesperadas por hablar con otros pasajeros?
No son ellos, soy yo, ¿no?
Tengo la actitud equivocada.
Simplemente no entiendo por qué escuchar a un grupo de hombres discutiendo sobre el jodido Tesla, el jodido Steve Jobs y jodidamente buena cerveza, mientras arrojan cantidades aparentemente copiosas de alcohol, no es lo mejor. apogeo de la civilización.
Este era un vuelo al mediodía.
Estos hombres llenaron el bar con su estridente alboroto durante varias horas. La tripulación de cabina se esforzó mucho para calmarlos y comenzaron a dispersarse justo cuando una de mis juntas comenzaba a indicar que estaba en niveles de sobrecarga.
Sí, los finos auriculares que la aerolínea te da para ver películas fueron una bendición.
Pero piensa en lo que Virgin podría hacer con el espacio.
Si Branson insiste en que es necesaria una barra, ¿por qué no lanzar un concepto completamente nuevo?
The Whisper Bar.
¿No sería bastante atractivo?
