La obsesión de Silicon Valley por encontrar nuevas formas de volar al cielo está creciendo.
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El cofundador de Google, Sergey Brin, ha estado construyendo una aeronave gigante dentro de un hangar en Mountain View, según Bloomberg . El trabajo secreto se está llevando a cabo en el Centro de Investigación Ames de la NASA, al final de la calle de la sede de Google.
Los ingenieros ya han construido el armazón de metal de la aeronave, que ocupa la mayor parte del enorme Hangar 2 del Centro Ames. Si bien Google se hizo cargo de esos hangares de la NASA en 2015, el proyecto secreto, según se informa, no es una empresa de Google o Alphabet.
Fuentes anónimas de Bloomberg dicen que el proyecto está siendo dirigido por Alan Weston, ex director de programas de NASA Ames. Weston fue anteriormente miembro de la Fuerza Aérea y en el pasado trabajó en una nave espacial lunar.
Durante una entrevista en 2013, Weston habló sobre un dirigible hipotético que podría transportar 500 toneladas de carga. Sería a base de helio y esencialmente 'respiraría', aspirando aire del exterior a medida que cambiara la presión dentro de la nave. El barco, dijo, podría aterrizar en lugares distintos a los aeropuertos y sería más eficiente en combustible que un camión.
No está claro si ese es el barco que está construyendo Brin. Tampoco es evidente si planea monetizar el proyecto o si es simplemente algo que está haciendo por diversión. No le confirmó el proyecto a Bloomberg, solo dijo que no 'tiene nada que decir sobre este tema en este momento'.
Brin es solo el último magnate de la tecnología en involucrarse en la construcción de una máquina voladora, ya sea públicamente o en secreto. El cofundador de Google, Larry Page, ha estado financiando personalmente dos nuevas empresas de autos voladores: Zee.Aero, que se lanzó en 2010 y en su mayoría ha permanecido fuera del ojo público, y Kitty Hawk, que también ha sido reservada, pero lanzó un video de su vehículo volando sobre el agua a principios de esta semana.
Evidentemente, Travis Kalanick también está mirando al cielo: a principios de esta semana, Uber anunció que se había asociado con la NASA y la FAA para intentar construir una red de taxis voladores. La compañía dice que le gustaría tener vehículos en el aire para 2020. Eventualmente, quiere que esos vehículos vuelen de manera autónoma y cuesten tan poco como un viaje regular en Uber.
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A3, el laboratorio de innovación de Silicon Valley para el fabricante de aviones Airbus, está desarrollando sus propios coches voladores. La compañía afirmó el año pasado que había elegido un diseño para los vehículos y que los primeros vuelos de prueba estaban previstos para 2017.
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Si bien los vehículos voladores han sido una fantasía de ciencia ficción durante décadas, se han logrado grandes avances en los últimos años. Aún así, existen grandes obstáculos antes de que se conviertan en realidad. Los vehículos no tendrían muchas posibilidades de superar los obstáculos reglamentarios sin sistemas automatizados para evitar colisiones mortales, que algunos han citado como la parte más desafiante del desarrollo de vehículos voladores.
Mientras tanto, ningún país del mundo permite actualmente el sobrevuelo de drones automatizados sobre áreas urbanas. Y el desarrollo en los EE. UU. Podría resultar aún más difícil que en otros países: las estrictas reglas de la FAA han llevado a algunas empresas, como Amazon, a probar su tecnología de drones en el extranjero. Hacer llegar cualquier tipo de vehículo volador a las masas probablemente requeriría trabajar en estrecha colaboración con esa organización, y el proceso podría llevar mucho, mucho tiempo.
Aún así, el hecho de que algunas de las mentes más brillantes del mundo estén mirando hacia arriba es prometedor para la industria, incluso si algunos de esos proyectos están destinados a existir solo para divertir a sus creadores.
