El mes pasado, Volkswagen anunció que pondrá fin a la producción de la tercera (y última) versión del Volkswagen Beetle, un automóvil que remonta su linaje a la Alemania anterior a la Segunda Guerra Mundial.
Este mes, la versión más original y original del automóvil que jamás haya imaginado está a la venta en el sitio de subastas de automóviles en línea. Hemmings .
Es un Volkswagen Beetle de 1964, con solo 22 millas en el odómetro, guardado desde que lo sacaron del lote hace 54 años. ¿El precio de venta? Genial, $ 1 millón.
Aquí está la historia del Beetle de un millón de dólares, además de por qué este automóvil es un ícono y vale unos minutos de su tiempo.
'El coche más importante e icónico de todos los tiempos'
En 1964, un mecánico de automóviles llamado Rudy Zvarich , que amaba su Beetle de 1957, compró una edición más nueva para usarla como respaldo. ¿Por qué? Se había enterado de los cambios de diseño que se producirían en 1965 y no le gustaron.
Pero nunca necesitó el respaldo. Aparentemente, se convirtió en una especie de coleccionista a medida que avanzaba la vida, y su orgullo de haber comprado un automóvil por $ 1.756.90 y nunca haberlo conducido excepto a casa del concesionario, fue suficiente para que lo guardara indefinidamente.
Zvarich murió en 2016. Su sobrino heredó el Beetle y lo puso a subasta.
Supongo que probablemente obtendrá el gran precio de venta de algún coleccionista adinerado. Porque hay una razón por la que el Beetle fue llamado 'el automóvil más importante e icónico de todos los tiempos' por un editor entusiasta de los automóviles.
cuanto mide connie nielsen
En realidad, tres razones.
El diseño
Si eres un fanático del diseño increíble, debes estudiar el Beetle. Era el iPhone de su tiempo, una máquina elegante, pequeña, extraña, redondeada y de apariencia simple que tenía un aspecto tan diferente a la competencia como te puedas imaginar.
Y eso ni siquiera incluye el campañas publicitarias algo arriesgadas , que son icónicos en la actualidad. Como el anuncio de la revista 'Piense en pequeño' que mostraba una pequeña foto del automóvil, o el anuncio 'Lemon' que mostraba el automóvil de tamaño completo, y hablaba de lo que haría VW si uno de sus automóviles resultara defectuoso.
La expansión
En la década de 1950, la idea de comprar un automóvil extranjero en Estados Unidos era radical. El Beetle cambió todo eso. En 1955, había 35.000 VW en los Estados Unidos. En 1960, Volkswagen había importado 300.000.
En comparación, la Honda CR-V vendió 400,000 en los Estados Unidos en 2016. Y nuestra población ahora es aproximadamente un 70 por ciento más grande que a principios de la década de 1960.
En 1992, VW produjo más de 21 millones de escarabajos en todo el mundo. Números enormes, para un coche pequeño.
La longevidad
Incluso si fueras a recoger un viejo escarabajo oxidado de los años 70, ahora tienes un pedazo de historia. Volkswagen dejó de vender la versión original en 1979 en Estados Unidos, aunque continuó hasta 2003 en México.
Pasaron por dos ediciones revival, pero la última de las dos finalizará la producción en 2019.
'El Beetle [original] era una leyenda', dijo el autor David Kiley. El periodico de Wall Street . Pero la tibia respuesta a este último Beetle es una prueba de que incluso los Baby Boomers han seguido adelante.
¿La única forma en que podría volver? La empresa ha dicho que podría considerar el diseño de un modelo totalmente eléctrico . Aparte de eso, tendrás que recoger uno usado.
